刘永国
一
采访刘思诚是困难的。这不是因为他离开故乡随州的时间太长，也不是因为他身为中国航空第一集团副总经理官太大。
他执意要到记者的住处——随州驻京联络处接受采访，他说一是免得记者在七月的骄阳里奔波，二是驻京联络处是京城随州人的家，他想到“家”里谈。
这是７月初头的一个下午，一位看起来还是中年状态的客人驾车来到了随州驻京联络处，这就是刘思诚副总经理。从背景资料上记者了解到刘总已接近花甲之年，但从他的步履、体型上却看不出来。
采访的困难在于，记者希望了解近况，被采访者却总想谈过去、谈家乡，尤其不愿谈从航空工业部人事司司长到航空一集团副总以来的经历。
二
这是一只鹰，随州洛阳的山鹰。
１９５５年，刘思诚１２岁，他扑闪着稚嫩的翅膀，挑着简单的行李卷离开了山镇洛阳。他考上了初中，初中在成人步行尚需一整天的县城里。
也许那时候上北大清华，不像现在这样要让考生及其家长那么成天念叨，考上了也不像现在这么惊天动地。１９６１年，那个一家人的肚子很不容易吃饱的夏天，北京大学地球化学专业的录取通知书送到了家中。洛阳的山鹰飞进了首都北京。在北大学习刻苦，从进校到毕业，一直是班系学习干部，在校期间就光荣地加入了中国共产党。
最使刘思诚不能忘怀的是１９６６年到１９７０年的那段岁月。１９６６年，文革烽烟燃起，学校乱了套，本来应该毕业的，却分配不了，苦等了两年，终于分配到第二机械工业部北京第三研究所，报到之后就是去东北嫩江的农场劳动，接受再教育。
这列从北京出发的闷罐子车，在１９６８年的秋天里缓缓行进，一路白山黑水，一路添置大衣、皮棉鞋，到嫩江已是冰天雪地。嫩江的冬天最冷时零下５０℃，刘思诚和他的大学同学们的作业是做饭、喂猪、砍树、炸石，当地老百姓早已猫进了木头房子，而大学毕业生们仍天天顶风冒雪砍树、炸石。手冻裂了、脸冻破了，晚上挤在大通铺上取暖。
回忆起那一段岁月，刘思诚说，有了那一段艰苦经历、艰难岁月，这一辈子再也不知道什么是苦了。
３０多年了，刘思诚至今仍感切肤之痛。他说，那段岁月苦，不仅苦在肌肤，更难受的是苦在心志。读书１８年，国家花了不少钱，家庭尽其所有，难道就是为了让我们到塞外寒冬去喂猪、炸石、砍树？国家、民族、父老乡亲需要知识分子干的就是这些？黄钟毁弃，瓦釜雷鸣。国家的经济如何不滑坡？
谈到这里，刘思诚有些慷慨激昂。农民种地要思考多打粮、工人务工要琢磨经济效益，知识分子要用自己的心智学识描绘未来，他们的产品应该是图纸、设计、规划、论著，丰富和提高国家、民族的智力积累。他说，现在讲“三个代表”，讲“发展是硬道理”，讲“发展生产力”，知识、智力有了用武之地，工农的智慧和汗水也有了用武之地，率土之邦，四海之内，各行各业，大家都来发展生产力，这是新中国几代人经验教训的正确总结。
三
知识分子的命运与国家的命运紧密相连。
１９７０年，文革的混乱开始稍解，刘思诚和他的北大同学重新分配工作，第二机械工业部１８２队，搞化验，做实验是他作为知识分子报效国家的第一个岗位。１９７４年，刘思诚被选调进入陕西省国防科工办机关。从事党委秘书工作，这是刘思诚从政的开始。
１９７８年，刘思诚的人生履历翻开了新的一页。这年５月，他从陕西国防科工办调到航空工业部（１９９４年改为中国航空工业总公司）。人，回到了北京，他在北京的妻子女儿盼望着他；工作，一步步向国防尖端迈进，国家期待着他。在航空工业部，他做的是人事工作，先后担任航空工业部干部司（后改人事劳动司）正副处长、正副司长。
１９９９年，国务院机构改革，中国航空工业总公司改组为中国航空工业第一集团和中国航空工业第二集团，第一集团承担航空科研和国防重点工程为部队提供重大航空装备的任务。７月，刘思诚被任命为中国航空工业第一集团总公司副总经理，主管人事干部、思想政治和纪检监察工作。因为经历、工作内容、职务职责的缘故，我们不难理解，为什么他乐于谈过去，而不谈现在。他所经历的，他所承担的，机密性的内容太多太多。
刘思诚是党和国家的高级干部，重任在肩，原则在胸。记者尊重他“谈过去不谈现在，谈远不谈近”的原则，但仍不免提一些“正在进行时”的话题。
不少人以为人事工作是很轻松，很惬意的事情。从刘思诚“很原则”的背景式的点滴叙述中，记者感到了那份担子的沉重与艰辛。
１９８２年，刘思诚到航空工业部的第４年，党和国家提出了干部“四化”的战略举措。回忆起那次从部机关到研究院所、飞机制造厂的大规模干部调整，刘思诚仍感叹不己：选人很重要，选人就是选党和国家事业的未来。选人的人必须客观公正，实事求是，坚持德才兼备标准，做到人尽其才，把真正优秀的人才选拔到各级领导岗位上来，这是事业发展的需要。
那一年，航空部所辖１００多个厂、院、所单位，１０００多名领导干部的考察，累得人事司的同志几乎伸不直腰。刘思诚受命飞了陕西飞江西，飞了湖北飞东北，忙着座谈、考察，为党和国家的航空事业选贤才选干将。在航空部，刘思诚从１９７８年至今一直从事干部人事工作，是航空部主管干部人事工作最长的一位领导，二十几年来，航空部企事业单位领导干部几经更迭、升降、调配，都凝聚着他的心血。
从刘思诚的叙述的片断中，记者得知，经过刘思诚考核提拔的干部，后来有不少人进入了国家部委、省市领导，我们大家熟悉的蒋祝平（曾任国家民航局局长、湖北省省长、省委书记），张国光（曾任辽宁省长、湖北省省长）、韩忠学（现任湖北省副省长）等，都是曾在航空工业企业任过职的领导干部。
四
谈到我国航空的未来，刘思诚话多了起来。他说，航空工业是国家高科技战略性产业，飞机制造水平是国家科学技术和工业水平的综合反映，涉及到材料、电子、化工、冶金、机械、计算机等多个领域的先进性，其中任何一项落后于国际水平，就会导致飞机整水平的落后。为了缩短我国飞行器与世界先进国家的距离，国家每年投重金研究、试验。
刘总的话，把记者的视线和思绪带入了蓝天、海疆，祖国空域辽阔、海疆广阔，需要战鹰守卫，需要民航沟通。战鹰翱翔，祖国的万里海空，阳光灿烂，享受着安宁；民航穿梭，祖国正在沟通无极限中融进地球村。新型歼击机、空中加油机呼啸升空，战斗力在加强，续航能力在延伸，北疆的皑皑白雪，南疆的海浪花，尽在祖国之鹰的视线之内。
刘总还说，中国的航空事业，不但要有质的飞跃，还要有量的发展，才能适应国防建设、经济发展和人民生活水平提高的需要。他说，现在美国有各种飞机２５．６万架，不仅用于军事、运输，还广泛应用于农事、气象、航测、勘探、缉私、救生等。俄罗斯、巴西，都有１万多架飞机，与他们相比，我们的飞机还太少了些，发展的空间十分大、前景十分广阔。
链接
●对家乡记忆最深的是：
堂前燕低飞，花间蜂蝶忙，
青山映碧水，微风送稻香。
●最怀念的是：
家乡的父老乡亲，母校的老师同学
●最希望的是：
突出特色，加快发展，人民生活幸福美满
●最近一次回家乡是：
二○○三年六月出差路过随州
●对随州日报的赠言是：
传递信息、促进发展，
当好党的号手、群众的朋友
