长江商报昨日，记者从湖北省交通厅获悉，武汉城市圈两型社会改革试验区获批后，省交通厅及时修改了《武汉城市圈公路水路交通规划》，明年我省交通建设武汉城市圈先行。

城市圈交通网络初具雏形

省交通厅介绍，随岳中、荆宜、十漫、武汉市高速公路出口路和阳逻大桥等“九路一桥”共500多公里本月将正式建成通车，届时，我省总里程将突破2300公里，有望跃居全国前十位。

据了解，到今年年底，除神农架林区外，我省各市州基本实现高速通达，连接我省经济大三角(武汉、襄樊、宜昌)、江汉平原腹地以及周边省会城市的“三纵两横一环”高速公路骨架网基本建成，武汉城市圈一体化现代交通网络初具雏形。

力争开工一批新项目

据省交通厅厅长林志慧介绍，明年我省交通投资规模将超过300亿元，再创历史新高。明年我省在建公路里程1000公里，同时力争再新开工一批项目。明年续建随岳南、随岳北、武荆(荆门)、武英(英山)、沪蓉西等多条高速公路。到明年年底，将有随岳南、随岳北以及沪蓉西宜(昌)恩(施)段建成，届时，我省高速公路通车里程将达到2600公里。目前，我省行政村客车通达率已达到81%。

突出绿色交通建设

“按照建设‘两型社会’的需要，明年城市圈交通建设抓五大重点，突出绿色交通。”省交通厅相关负责人透露，在全省范围内尤其是城市圈内，将安装公路防护设置，如墙和防风钢板等。城市圈内通行客车将进行车型淘汰，更换更多的新车型，并且在客车上安装GPS定位系统。

除公路外，明年我省将以长江、汉江为重点，在水运建设上投入重金，而水路建设的重中之重就是建设武汉航运中心。此外，还要推进阳逻港二期工程建设，推进港行一体化。

另外，明年城市圈内将大力推进危桥改造，不留安全隐患。力争两年内改造完毕城市圈的危桥。